Shimano Navijak Vanford FA C2500S XG

Vanford, ideálny pre širokú škálu štýlov jemného rybolovu, je súčasťou radu Magnumlite a posúva hranice ľahkej technológie a konštrukcie a prináša pozoruhodnú jemnosť, ktorú môžete skutočne cítiť a ktorú určite oceníte.

Zotrvačnosť potrebná na uvedenie Vanfordovho rotora do pohybu je takmer nepostrehnuteľná. Je ťažké popísať ten pocit, ale vyberte si jeden a hneď budete vedieť, čo máme na mysli. S citlivosťou a ľahkosťou prichádza kontrola as kontrolou prichádza lepšie rybárčenie a väčší úspech. Je to win-win, a pokiaľ ide o ľahké rybárske zostavy s návnadou, je len veľmi málo, čo môže konkurovať Vanfordu. Skombinujte ho s akýmkoľvek vysoko kvalitným jemným návnadovým prútom a okamžite zlepšíte rovnováhu, čo vám umožní lepšie, dlhšie a zvýši váš pôžitok na vyššiu úroveň, než ste si mysleli, že je možné.

Citlivosť Vanfordu je čiastočne dôsledkom druhej generácie rotora Magnumlite, ktorý je spolu s telom vyrobený z exkluzívneho kompozitného materiálu Shimano Ci4+. To je tiež dôvod, prečo je navijak v ruke tak ľahký. Interne HAGANE Gear, MicroModul II, X-SHIP, InfinityDrive, InfinityXross a Silent Drive bezproblémovo spolupracujú a poskytujú plynulosť a klamné množstvo výkonu. Vanford je tiež vybavený pokročilou brzdou Shimano Duracross, ktorá poskytuje výnimočnú a presnú kontrolu pri zdolávaní tvrdých bojových rýb. Pre bezproblémové vedenie vlasca Anti-Twist Fin kontroluje tlak na vlasec, ktorý prechádza valčekom vlasca na cievku a je obzvlášť výhodný pri love s veľmi ľahkými nástrahami.

Technológia:

Nová konštrukcia MAGNUMLITE ROTOR umožňuje nebývalo ľahký a citlivý návin. Profil rotora - ktorý bol predtým symetrický - je teraz asymetrický a mechanizmus ramena zádržného mechanizmu - predtým umiestnený na rovnakej strane ako valec vlasca - bol presunutý na opačnú stranu. Ďalej bol odľahčený ukladač vlasca, ktorý bol vyrobený z titánu a hrúbka steny rotora bola optimalizovaná, aby sa úspešne znížila zotrvačnosť otáčania.

DURACROSS poskytuje hladký, spoľahlivý výkon a neuveriteľnú odolnosť. Materiál je zosilnený vpletaním nových vlákien v smere kolmom na smer vlákien, z ktorých sú vyrobené bežné podložky. Podarilo sa nám zvýšiť odolnosť proti oderu viac ako 10-krát.

SILENTDRIVE - Základná konštrukcia a diely súvisiacich s pohonom bola preskúmaná jeden po druhom, aby sa do najmenších detailov obmedzilo drobné hrkanie, medzery a chvenie medzi dielmi. Zaisťuje plynulé a tiché otáčanie cievky.

Prevodník MICROMODULE Gear II bol vyvinutý vďaka jedinečnej výrobnej technológii spoločnosti Shimano a najmodernejšiemu dizajnu povrchu zubov prevodníka. Povrchy hnacieho a pastorkového ozubeného kolesa boli od základu analyzované a aktualizované v rámci snahy spoločnosti Shimano o dokonalosť, aby sa ďalej zlepšil pocit hladkého ozubenia a znížil sa hluk pri navíjaní.

CI4 je živicový materiál vystužený uhlíkovými vláknami, ktorý je ľahší a má vyššiu pevnosť ako bežný živicový materiál. CI4+ je zdokonalenou verziou pôvodného materiálu CI4. oproti pôvodnému materiálu CI4 bola výrazne zlepšená tuhosť a odolnosť pri zachovaní ľahkosti materiálu, čo umožnilo znížiť rozmery a hmotnosť navijaka.

INFINITYXROSS poskytuje vynikajúcu odolnosť prevodovky vďaka špičkovému dizajnu a najmodernejšej výrobnej technológii. Pokroky v konštrukcii zubov ozubených kolies zlepšujú povrchový kontakt a záber medzi hnacím a pastorkovým ozubeným kolesom. Táto revolučná konštrukcia účinne rozkladá zaťaženie pôsobiace na povrch zuba ozubeného kolesa na väčšiu plochu, čím zabraňuje poškodeniu v namáhaných bodoch a zároveň výrazne zvyšuje celkovú odolnosť ozubeného kolesa.

Technológia INFINITYDRIVE je vyspelá konštrukcia, ktorá zaisťuje nižšie trenie a ľahšie navíjanie. Ozubené koleso pastorka je podopreté hriadeľom cievky namiesto ložiska pastorka na strane cievky. Rotačný odpor ozubenej časti bol znížený bez toho, aby bola ohrozená pevnosť prevodu.

X SHIP zaisťuje zvýšenú odolnosť prevodov. Vďaka tomu, že je pastorok na oboch koncoch podoprený ložiskami, udržuje presnú súososť s hnacím ozubeným kolesom. Táto zvýšená podpora umožňuje, aby ozubené kolesá zostali v rovnakej polohe aj pri najväčšom zaťažení. Technológia X-Ship tiež eliminuje trenie medzi hriadeľom cievky a prevodovkou, čo prináša rybárom ďalšie výhody v podobe lepšieho výkonu pri nahadzovaní ľahších nástrah.

Ozubené koleso HAGANE Drive Gear sa vyrába technológiou kovania za studena bez nutnosti ďalšieho obrábania. To zaisťuje dlhotrvajúcu hladkosť, pevnosť, ľahkosť a výkon v samotnom srdci navijaku. Tradičné tlakovo liate, strojovo opracované prevody sú pri veľkom zaťažení menej odolné.